Отношения и взаимные интересы Индии и Пакистана с Персидским заливом исторически тесно переплетены и насчитывают не одно столетие. Они базировались во многом на торговле. Персидский Залив издавна играл роль одной из важных транспортных артерий между Ближним Востоком, Индостаном и странами Юго-Восточной Азии. Морской путь из древнего Рима шел через Красное море и Йемен, а также через Ормуз в Индию¹. В Ормузе торговые суда китайских и индийских купцов могли встретить торговцев из Финикии, Персии, с берегов Восточной Африки. Оттуда китайские шелка и фарфор поднимались вверх, к Басре, где караваны развозили ценный груз в порты Восточного Средиземноморья: Тир, Газу, Милет². Ливанский кедр, финикийский пурпур, медь обменивались в Ормузе на индийские специи, зерно, оружие. Интенсивные торговые контакты способствовали не только материальному обогащению, купцы узнавали обычаи и верования других земель, обменивались навыками.

Ислам, например, распространился далеко за пределы Аравийского полуострова, проникнув на просторы Индийского субконтинента не только благодаря походам халифов, но и потому, что в каждом крупном портовом городе Западной Индии задолго до прихода португальцев существовало мусульманское купеческое поселение - фактория. Индийская культура оказала заметное влияние на развитие стран восточного берега Залива, где издавна осели выходцы из Индии³.

За последнюю четверть века произошло немало событий, оказавших принципиальное влияние на состояние и развитие отношений между странами Залива и их ближайшими азиатскими соседями: Индией и Пакистаном. Распад СССР привел к появлению пояса экономически слабых, нестабильных стран⁴, граничащих с Ираном, Афганистаном, Пакистаном. Турция и Иран практически сразу вступили в негласное соревнование между собой за влияние в бывших советских республиках Средней Азии. На новые независимые государства в регионе обращают внимание Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ и Оман. К традиционным противоречиям и спорам "старых" стран региона добавились новые точки напряженности, когда их интересы столкнулись в третьих странах, в основном в сфере добычи и транспортировки нефти и газа, а также в распространении идеологии.

В самом Заливе, начиная с 1980-х гг., развитие региона не назовешь спокойным. Восемь лет шла ирано-иракская война, в 1990 г. Ирак вторгся в Кувейт, в следующем году военная операция "Буря в пустыне" восстановила суверенитет эмирата, а, начиная с 2003 г., в Ираке после свержения режима С. Хусейна находятся американцы и их союзники. Все эти события постепенно привели к изменениям, в результате которых произошел пересмотр ряда региональных концепций безопасности, усилились антизападные выступления, обострились давние социальные, религиозные и культурные противоречия как внутри ряда стран региона, так и между ними. Вследствие этого существенно осложнилась региональная ситуация.

История взаимоотношений народов, населявших берега Залива, и жителей индийского субконтинента традиционно зиждилась на интенсивном товарном обмене. Купцы из Ормуза были завсегдатаями древних портов Кочина и Каликута, а индийские пряности, ткани и благовония были обычным товаром на рынках Басры, Минаба и Хорфаккана, Жаска и Бендер-Аббаса.

Торговля в основном нефтью и газом, стальным прокатом и автомобилями сменила пряности и жемчуг, но изменение товарной номенклатуры не ослабило тесные экономические взаимозависимости между соседями. Однако нормальное развитие экономических связей находится в прямой зависимости от политической ситуации в регионе. Например, в ходе "Бури в пустыне" прямые финансовые убытки Индии за счет потери источников импорта энергоносителей и расходов по организации эвакуации собственных граждан из охваченного войной региона, которые стали, по сути, заложниками войны, составили около 2,2 млрд. долл.⁵ Заметно пострадали экономики не только соседнего Пакистана, но и Бирмы, Малайзии, Индонезии, Филиппин. Часть из них на время лишилась стабильных поставок нефти, другие вынуждены были отказываться от транспортных перевозок, торговых сделок, лишились поступлений от работавших в Заливе своих граждан, вынужденных вернуться домой. В начале 1990-х гг. упал объем экспорта в Залив древесины, тканей и электроники из Малайзии и Индонезии.

Выходцы из Индии и Пакистана составляют большую часть трудовых ресурсов в ОАЭ, Катаре, Кувейте, Омане. По оценке департамента иммиграции и натурализации эмирата Дубай, в 2005 г. число постоянно проживающих в эмирате граждан Индии и Пакистана насчитывало 160 тыс. человек⁶. По мнению ежедневной газеты "Галф Ньюс", оценивавшей вопросы нелегальной иммиграции и связанных с ней проблем, число граждан этих стран на самом деле может быть больше на 35 - 40%⁷. Более образованные индусы, как правило, работают в торговле, банковской и страховой

стр. 32

сферах, на рынке услуг. Пакистанцы заняты в строительстве, сезонных работах, нанимаются водителями, грузчиками, разнорабочими. При средней зарплате малоквалифицированного рабочего выходца из Южной Азии в 800 - 1000 дирхамов в месяц (около 250 долл. США) большинство из них имеет возможность переводить средства семьям домой. По данным сети платежных услуг "Томас Кук аль-Ростамани", ежегодно объем переводов в Индию и Пакистан исчисляется сотнями миллионов долларов⁸. Некоторым экспатриантам удалось занять место среди самых богатых семейств страны, как, например, братьям Галадари, выходцам из Индии, которые владеют сетью автосалонов и техцентров "Форд" в ОАЭ.

Власти ОАЭ и соседних эмиратов поощряют развитие культурно-деловых связей с Южной Азией. Законы ОАЭ по натурализации предусматривают выдачу вида на жительство сроком на 3 и 5 лет. Лицо, прожившее не менее 25 лет в эмиратах, вправе подать ходатайство о получении его ребенком гражданства, если он родился на территории ОАЭ. При этом необходимо соблюсти ряд норм в отношении вероисповедания, не иметь судимости и пр.

В Заливе выходцами из Южной Азии открыты собственные культурные центры, работают десятки средних школ и медицинских учреждений. С 1996 г. власти Дубая приняли решение отмечать крупный индийский религиозный праздник. С тех пор праздник Дивали превратился в один из значительных торговых фестивалей, на который съезжаются тысячи гостей, в первую очередь из Индии. Еще стоит упомянуть розыгрыш Кубка Азии по крикету, регулярно проводимый в ОАЭ, который собирает болельщиков и спортсменов из Южной Азии и эмиратов. Любопытно, что последние уже на равных сражаются с фаворитами - индийцами и пакистанцами.

Постоянное присутствие ольшого числа этнических индийцев и пакистанцев в Заливе положительно сказывается на отношениях между эмиратами и двумя крупными азиатскими державами. Опираясь на тесное экономическое сотрудничество, ОАЭ, Оман, Кувейт, Бахрейн и Катар ведут взаимовыгодный политический диалог с Индией и Пакистаном.

ЦЕЛИ И ПЕРСПЕКТИВЫ СОТРУДНИЧЕСТВА

Индия является одним из крупнейших торговых партнеров стран Персидского Залива и важным политическим игроком в регионе. Как региональный лидер Индия стремится к сохранению и упрочению мира в регионе. Любой серьезный конфликт способен причинить ей значительный ущерб, прежде всего из-за возможных ограничений на перемещение рабочей силы и экспорта углеводородного сырья. За время ирано-иракской войны 1980 - 1988 гг. в районе Ормузского пролива было атаковано более 40 грузовых кораблей и танкеров. Из них 12 были потоплены или сожжены, 8 судов подорвались на минах, часть из поврежденных танкеров направлялись в Индию (под корейскими, панамскими и либерийскими флагами)⁹.

Следующей целью Индии является обеспечение своих торгово-экономических интересов. Индия поддерживает со странами Залива крупный товарооборот, сопоставимый с Китаем, Японией, Тайванем, Индонезией и Малайзией. Объем торговли Индии с Кувейтом, ОАЭ и Оманом оценивается в 10,2 млрд. долл. в год с ежегодным приростом в 2,7 - 3%¹⁰. Традиционными товарами индийского экспорта являются ткани, лекарства, древесина, продукция нефтехимической переработки, каучук, станки и оборудование. Индия импортирует из Залива нефть, сжиженный газ, удобрения, электронику, автомобили (в основном это реэкспорт тяжелых грузовиков, строительной техники, кранов, запасных частей). К этому можно добавить товары народного потребления: сантехнику, инструменты, краски и строительные материалы, цемент, известь, гранитную крошку.

В настоящее время на первое место для Индии выходит обеспечение стабильных поставок энергоресурсов. Прирост энергопотребления в Индии пока составляет в среднем 3,5% в год, что требует от страны значительных усилий по поддержанию своего энергетического потенциала и обеспечению гарантированных поставок углеводородного сырья. Развитие нефтехимической отрасли в стране по темпам роста уступает лишь сектору информационных технологий и машиностроению. Поэтому любой сценарий конфликта в Заливе, способный привести к блокированию Ормузского пролива, нежелателен для Индии¹¹.

Нью-Дели крайне заинтересован в налаживании импорта и стабильных поставок природного газа из Залива. В этой связи ведутся переговоры с Оманом о совместном строительстве новой очереди терминала по загрузке сжиженного газа около Маската. Он будет иметь открытый выход в Оманский Залив, что особенно важно в свете возможных военных акций США против Ирана. Прорабатываются и более "экзотические" проекты, например строительство газопроводов из Средней Азии на южное побережье Ирана с привлечением индийских инвестиций и специалистов.

Индия преследует в регионе и ряд геополитических целей. Прежде всего, это обеспечение доступа в Центральную Азию и сдерживание религиозного экстремизма и терроризма. Индия с ее колоссальным экономическим потенциалом, развивающейся современной промышленностью, потребностями в ряде ресурсов, прежде всего нефти, газе, электроэнергии пристально следит за процессами, происходящими в регионе. Всплеск радикально настроенных исламских настроений, снижение стабильности в Саудовской Аравии (участились случаи нападения на иностранцев, периодические столкновения сил правопорядка с экстремистами, попытки диверсий на объектах нефтегазового комплекса со стороны групп радикально настроенных лиц), окку-

стр. 33

пация Ирака, новая неоднозначная политика иранского руководства, обострение межконфессиональных, социальных и экономических противоречий на фоне сложной обстановки в Афганистане и вокруг него, рост иностранного военного присутствия в регионе¹², - все это является предметом тщательного анализа со стороны Индии.

Ряд первоочередных задач, поставленных перед правительством страны, включает в себя предотвращение попыток разжечь межконфессиональную и межнациональную рознь в приграничных с Пакистаном районах страны, ужесточение контроля над распространением наркотиков, оружия и боеприпасов для сепаратистов, повышение уровня боеготовности вооруженных сил перед фактом общей милитаризации региона.

Что касается вопросов обеспечения безопасности, то между Индией и ОАЭ, в частности, были подписаны двусторонние соглашения о выдаче лиц, подозреваемых в совершении преступлений или находящихся в розыске, об обмене данными о нелегальной рабочей силе, наркоторговле и контрабандных поставках оружия и спиртного. Комплекс мер по безопасному пребыванию граждан Индии в ОАЭ предусматривает организацию чартерных воздушных перевозок в случае возникновения опасности.

Упорядочивание и регламентирование на базе двусторонних правительственных соглашений статуса долгосрочного пребывания многих тысяч жителей одной страны на территории другой являются важным фактором стабильности в двусторонних отношениях. Повышается "плотность" двусторонних отношений, открывается больше консульских отделов, увеличивается количество рейсов национальных авиакомпаний, проводятся культурные мероприятия, открываются финансово-торговые учреждения и рестораны национальной кухни, ориентированные на экспатриантов.

Официальный товарооборот между Индией и Пакистаном держится на уровне 200 млн. долл. в год, однако большая часть почти двухмиллиардного неофициального товарооборота управляется из "оффшоров", расположенных в арабских странах Залива. Совокупный торговый оборот Индии со странами Залива оценивается в сумму свыше 15 млрд. долл. в год. Ежегодный рост индийского экспорта в эти страны составляет 2,5 млрд. долл.¹³

Говоря об интересах Пакистана в районе Залива, следует отметить, что Исламабад, так же как и Нью-Дели, заинтересован в развитии товарооборота с арабскими соседями, стабильном росте импорта энергоносителей, упрочении многосторонних связей на основе паритетного интереса сторон. В частности, арабские страны Залива тесно сотрудничают с Пакистаном в военно-технической и научных областях. Пакистан является единственной мусульманской страной, официально обладающей ядерным оружием и средствами его доставки. Пакистан стремится упрочить свое положение региональной державы за счет реализации новых экономических проектов с участием арабского капитала из ОАЭ, Кувейта, Саудовской Аравии. Речь идет о возведении нового нефтяного терминала в порту Карачи, строительстве новых ТЭЦ и металлургического завода. В 2005 г. Пакистан проявил интерес к постройке транзитных нефте- и газопроводов, следующих из Ирана и по дну Оманского Залива. Пакистан заинтересован в сохранении спроса на собственные трудовые ресурсы в государствах Залива и в развитии широких культурных связей.

БУДУЩЕЕ РЕГИОНАЛЬНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА

Энергетика в ближайшем будущем станет прочной основой торгово-экономического сотрудничества Индии и Пакистана со странами Залива. Потребление нефти в Индии составляет сейчас порядка 90 млн. т в год. К 2010 г. ее потребление может возрасти вдвое. Начиная с середины 1980-х гг., когда нефтедобыча в стране находилась на пике своих возможностей, Индия импортировала порядка 30% от объема своих потребностей в углеводородном сырье. Рост потребления привел к тому, что к концу 1980-х гг. импорт нефти покрывал уже около 66% потребностей, а к началу 2005 г. - 75% на сумму в 9,2 млрд. долл.¹⁴ Ситуация усугубляется тем, что возможности для дальнейшего роста добычи в стране уже исчерпаны, а потребности увеличиваются год от года.

Что касается потребности Индии в сжиженном газе, ситуация напоминает нефтяную. Начав импортировать сжиженный газ в 2002 г., страна столкнулась с постоянным ростом его потребления. На 2005 г. объем потребления газа оценивался в 75 млрд. куб. м, однако совокупного импорта и местной добычи недостаточно для нужд индийской экономики. Этот разрыв составляет примерно 1,2 раза¹⁵. Проблема увеличения импортных поставок является чисто технической, поскольку большинство газа перевозится на специальных кораблях, а планы строительства прибрежных и донных газопроводов, попытки договориться с Пакистаном о транзите иранского и оманского газа в Индию пока к успеху не привели. Однако динамика процесса свидетельствует, что в ближайшее время Индия будет стоять перед необходимостью сделать выбор. Либо, объединившись с Оманом, пойти на существенные инвестиции (строительство подводного газопровода оценивается в 8 млрд. долл.), либо искать компромисс с Пакистаном. Будучи заинтересованным в доступе к будущему газопроводу, Пакистан может пойти на такое соглашение. Для Индии все заключается в цене вопроса. Дороже придется заплатить за "независимость" от Пакистана и протянуть трубу по дну из Омана, что выльется в несколько миллиардов долларов. Более экономичный вариант - это договориться с Исламабадом, пойдя на сокращение, например, военного присутствия в Джамму и Каш-

стр. 34

мире, вместе с предоставлением гарантий о ненанесении первым ядерного удара по соседу. Еще одним шагом или уступкой может быть решение пограничных споров в горных районах. И тогда, возможно, несговорчивый сосед и пойдет навстречу.

Тем временем Нью-Дели в энергетической сфере стремится использовать все возможности, учитывая растущую уязвимость экономики страны. Визит президента США Дж. Буша в марте 2006 г., в ходе которого Индии было предложено совместно с США развивать атомную энергетику, был с удовлетворением встречен индийскими политическими и деловыми кругами. Не затрагивая политических аспектов американо-индийского диалога, отметим, что строительство новых атомных электростанций в Индии отвечает интересам этой страны.

В свете последних событий вокруг атомной программы Ирана и состояния российско-иранского сотрудничества в этой сфере новые инициативы России, направленные на развитие "прозрачных" и понятных для международного сообщества проектов по ядерной энергетике будут отвечать интересам мира и стабильности в регионе. В частности, "Росатом" направил индийскому правительству предложения по развитию сотрудничества.

В условиях роста напряженности вокруг Ирана ответственность за сохранение мира и добрососедских отношений в регионе во многом ложится на Индию, Пакистан, арабские страны региона. По моему мнению, любой сценарий силового воздействия на Иран приведет к крупномасштабной войне в регионе, вовлеченной в которую окажутся не только ОАЭ и Оман с Катаром, но, весьма вероятно, и Индия.

В 2003 г. Индия и Иран заключили Договор о дружбе, сотрудничестве и взаимопомощи, по которому Индия передала Ирану ряд лицензий на производство и ремонт некоторых видов вооружений, в основном, советского производства, направила специалистов для строительства сухого дока в Бендер-Аббасе и ремонта объектов иранских ВМФ в Заливе, взялась за ремонт силовых установок иранских кораблей. Иран, со своей стороны, регулярно снабжает Индию разведывательной информацией по Пакистану, Афганистану и поставил в Индию линию по выпуску некоторых видов боеприпасов. Стороны провели два командно-штабных учения с переброской иранских военнослужащих в Индию и, наоборот, индийцев в Гедросскую пустыню, на юге Ирана. В январе 2006 г. в ходе иранских маневров индийские военные специалисты принимали активное участие.

В настоящее время экономическая интеграция между странами Залива, Индией и Пакистаном актуальна, как никогда, еще и по политическим причинам. Активное развитие двух- и многосторонних связей в регионе будет способствовать вовлечению большого количества государств в интеграционный процесс, затрудняя тем самым любое иностранное военное вмешательство в отношении отдельно взятого субъекта такой интеграции.

Поэтому заинтересованные страны региона могут для осуществления целей более тесного экономического сотрудничества предпринять следующие шаги:

- Активизировать финансово-экономическое участие стран Залива в развитии, например, индийской экономики. Средний рост ВВП в Индии составляет около 7% за последние 5 лет, и экономика страны предоставляет хорошие возможности для инвестиций и совместных проектов¹⁶. Особенно востребованными отраслями являются информационные технологии, разработка программного обеспечения, производство электронных компонентов, химическая и машиностроительная отрасли.

- Усилить экономическое и политическое взаимодействие между странами-членами региональных союзов и объединений, например, Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, с одной стороны, и членами Шанхайской организации, с другой.

- Разработать концепцию регионального экономического и политического взаимодействия с опорой на межгосударственные договоры.

- Выработать активную согласованную внешнюю политику, направленную на трансформацию места и роли ООН в региональных событиях, разработать совместные региональные инструменты влияния против вмешательства иностранных держав в дела как Персидского залива, так и Южной Азии.

- Приложить совместные усилия, направленные на скорейшую демилитаризацию региона с сокращением, а в ближайшем будущем и выводом иностранных военных контингентов из Ирака и Афганистана.

- Выработать совместные механизмы противостояния религиозному экстремизму, расовой нетерпимости, борьбы с распространением и производством наркотиков, контрабандой оружия.

Для решения последней проблемы Индия и Пакистан уже налаживают связи с богатыми и влиятельными арабскими кругами, которые могут оказать давление на те или иные организации и группы, связанные с мусульманскими экстремистами и сепаратистами, которые действуют в Южной Азии. Индию беспокоят мусульманские сепаратисты в Джамму и Кашмире и тамилы-сепаратисты из штата Тамилнад на юге страны, поддерживающие ланкийскую партизанскую группу "Тигры освобождения Тамил Илама" (ТОТИ). Пакистан обеспокоен действиями группировок, которые близки к "Аль-Каиде" и поддерживают афганских талибов. Финансовые нити индийских и пакистанских экстремистов ведут к некоторым нефтяным монархиям Залива, где уютно чувствуют себя многочисленные псевдоблаготворительные организации, занятые сбором средств и вербовкой желающих воевать за "правое дело".

При кажущейся сложности и

стр. 35

противоречивости некоторых из вышеупомянутых действий выбор у региональных держав невелик. Либо их растущие экономики, нуждающиеся в постоянном притоке энергоносителей, в первую очередь, нефти и газа, будут зависеть от того, чьи военные корабли контролируют район Ормуза, через который идет до 1/3 мирового импорта нефти. Либо они в течение ближайших 3 - 5 лет смогут создать эффективные экономические и политические инструменты, обеспечивающие их государственные интересы. Это в равной степени касается и Индии, и Пакистана. При этом проекты создания подводных газопроводов из Омана в Иран и далее на восток, строительство нефтепроводов из Туркменистана через Афганистан и Пакистан в Индию могут оказаться не так утопичны, как воспринимаются сегодня. Перед лицом энергетического и сырьевого кризиса действовать придется быстро и согласованно. Развитие экономик стран региона Южной Азии и Залива совпадают: они нацелены на современные экспортно-ориентированные производства, строят новые заводы и фабрики, активно приобретают современные технологии.

История наглядно показывает, как непримиримые соперники договаривались ради общего интереса. Например, Индия и Пакистан в конце 1950-х гг. подписали договор о разделе ресурсов р. Инд. Это соглашение пережило три индо-пакистанские войны и многочисленные мелкие конфликты. Оно, прежде всего, жизненно важно для Пакистана, так же, как могут оказаться через год-два важны наземные нефтепроводы через пакистанскую территорию для Индии. Проекты подобного рода с возможным участием арабских государств Залива и Ирана смогут создать беспрецедентный пример нового регионального сотрудничества, на фоне которого, возможно, удастся решить и старые, затянувшиеся на десятилетия проблемы и споры.

Первым шагом в этом направлении стало объявление в декабре 2005 г. о решении строительства нефтепровода из Ирана в Индию через Пакистан¹⁷. О своем участии заявил ряд инвесторов из стран Персидского залива и крупных индийских финансовых организаций. Однако 6 января 2006 г. Госдепартамент США выступил с резкой критикой этого проекта¹⁸. Таким образом, любые инициативы "на местах" в отношении развития региональных энергетических проектов будут являться предметом пристального внимания со стороны крупных игроков на международной арене, а также транснациональных корпораций, стремящихся упрочить свой контроль не только над природными ресурсами региона, но и над возможными путями их доставки. Обеспечение интересов стран Залива и развитие их отношений в нефтегазовой и энергетической сферах с Индией и Пакистаном во многом будут зависеть от взвешенных шагов всех участников как регионального сотрудничества, так и от политики США, Великобритании, России, Китая, проводимой в регионе.

¹ Пиренн Ж., Марик А. Перипл Эритрейского моря. III в н. э. М., Наука, 1975, с. 242 - 244.

² Блон Ж. Великий час океанов. Индийский океан. М., Парус, 1987, с. 90 - 91.

³ Уэллстед И. Р. Путешествие Уэллстеда по внутреннему Оману. Аравия. Материалы по истории открытия. М., Наука, 1981, с. 167.

⁴ Хотя Узбекистан, Казахстан и Туркмения стараются демонстрировать "уверенность в себе", в каждой из стран остаются многочисленные экономические, национально-этнические и социальные проблемы. Устойчивость местных элит зависит в основном, насколько "сверхдержавы", прежде всего США, заинтересованы в ее сохранении на данный момент. См.: IDSA, Central Asia and US Interests. New Delhi, 2006.

⁵ Indian Economic Review. Calicut, 1998, p. 123 - 125.

⁶ Al Khaleej, UAE, 2005, N 137, p. 5.

⁷ Gulf News, UAE, 2005, N 62, p. 8.

⁸ The Arabian Gulf Economic and Financial Guide. UAE, Dwalpur Press Media, 2005, p. 42.

⁹ Wilcock F.G., Harrison M.O. Naval Warfare in the Modern Age. London, Harthborough. WB, 1995, p. 57 - 64.

¹⁰ Lindsey H, Foggerti J. Middle East Annual Economic Survey, London, С IX, Harper Books. London, 2004, p. 46.

¹¹ Через Ормуз ежедневно следуют 10 - 12 супертанкеров с сырой нефтью, и вывозится 1/3 всего мирового импорта нефти-сырца. См.: Middle East Economic Survey. London, 2005, Section IV, p. 217.

¹² При подготовке к вторжению в Ирак в 2003 г. США к 20 марта сосредоточили в регионе группировку в 112 тыс. военнослужащих, 500 танков, свыше 1200 БРМ, 900 орудий, свыше 900 вертолетов перевезли 1,5 млн. тонн грузов для первой фазы операции. См.: Владимиров В. Зарубежное военное обозрение. М., 2004, N 1. В настоящий момент в Ираке находится 140 тыс. солдат, а в самом Заливе и вблизи от него 2 авианосные ударные группировки и 20 кораблей основных классов, что в 2,5 раза больше состава международных патрульных сил, находящихся в регионе с 1996 г. См.: Air Forces Monthly. Key Publishing, London, 2006, N 2, p. 22 - 25.

¹³ Lindsey H, Foggerti J. Middle East.., p. 49.

¹⁴ Singh Jasjit. Growing South Asian Interests in the Persian Gulf Region: Problems and Opportunities. IDSA, New Delhi, 2005, N 6.

¹⁵ Natural Gas: Increase in Demand to Meet Supply Gap. Indian-Pacific Energy Surveyor. Kuala-Lumpur, Malaysia, 2005, p. 170.

¹⁶ Singh Jasjit. Op. cit.

¹⁷ Associated Press News and Reports, 04.12.05.

¹⁸ Росбизнесконсалтинг Новости, РБК, 06.01.2006.

Permanent link to this publication: